機械潤滑油廠解析影響到機油壓力的關鍵因素：油泵的泵油工作能力外，油路的經過面積（指油道、濾芯和潤滑部位間隙等）和機油的黏度等。

發(fā)動機運行時，務必維持正常情況下油壓。

假如油壓過低，各磨擦表層會因為無法得到充足的潤滑而毀壞加速；假如油壓過高，非常容易使油封、油管壓壞，損耗發(fā)動機驅動力。

小車駕駛時，潤滑油的壓力通常維持在0.2-0.5mpa。發(fā)動機怠速運轉時，油壓應不少于0.1mpa。

1、機油壓力過低，會破壞發(fā)動機的潤滑標準，導致潤滑、制冷和清理欠佳，將導致零部件黏著毀壞。

發(fā)動機曲軸主軸軸承頸及連桿軸頸和軸承相互間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會導致油壓過低。

2、機油壓力過高，盡管難得一見，但相同會破壞正常情況下的潤滑標準。如機油粘度過大、變質結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開啟都會導致油壓過高。

3、機油損耗過多，發(fā)動機正常情況下的機油消耗量與汽油的占比是0.5%-1%，若大于1%就異常了。機油損耗過多的緣故除漏機油外，大量的是燒機油。

其關鍵緣故是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環(huán)毀壞過無所不至彈力不夠；氣門導管毀壞過甚；氣門桿油封毀壞。